Каковы распространенные дефекты деталей, отлитых под давлением, и способы их устранения?2

После формования пластиковых деталей могут возникнуть некоторые дефекты, которые повлияют на эффективность сборки или производительность всей машины, а также будут определенные отличия от заранее определенных стандартов качества (стандартов контроля), которые не могут соответствовать требованиям компании к качеству. Помимо усиления качества обучения сотрудников и своевременного обращения с неисправными аксессуарами (например, отбор, обработка и т. д.); Эти дефекты могут быть вызваны следующими факторами: формы, сырье, параметры процесса, оборудование, окружающая среда и персонал. Дефекты кратко описаны в статье -1.

8  Короткий выстрел

Короткий выстрел означает, что давление в конце полости равно нулю. В цикле нет фазы упаковки. Если на ТПА нет изменений давления и скорости, это означает, что вязкость изменилась. Вязкость увеличилась и пластик не течёт.

9. Деформация

ты С пластиковой точки зрения

ты Коробление – это неравномерная деформация детали и несоответствующая форма детали и полости. Обычно это вызвано напряжениями, возникающими во время наполнения, усадки и охлаждения. Коробление — сложное явление, вызванное множеством факторов, некоторые из которых являются основными.

ты Для аморфных пластиков эффект кристалличности не существует. Следовательно, у кристаллических или полукристаллических пластиков есть еще один фактор. Детали с длинными тонкими волокнами, например стекловолокна, имеют еще один фактор; в ненаполненных пластиках ориентация волокон не существует.

ты Кристаллический пластик

ты Для кристаллических пластиков большая часть коробления вызвана неравномерной кристалличностью из-за неравномерного охлаждения. Для аморфных пластиков основным фактором являются градиенты сжимающих напряжений, вызванные неравномерным давлением подачи. Кроме того, ориентационные напряжения, вызванные снятием напряжений во время течения и охлаждения, вызывают неравномерность напряжений в детали. При анализе проблем коробления важно классифицировать: кристаллические или аморфные, наполненные волокном или ненаполненные, а затем двигаться дальше. Для полукристаллических пластмасс сравните первую форму (холодная форма или температура формы одинакова) и деталь после нагрева формы, чтобы выяснить, в этом ли проблема. Если первая деталь формы не деформируется, основной проблемой является неравномерное охлаждение.

ты Другой способ — использовать для проверки аморфные пластики. Вместо ПП в большинстве случаев используется АБС с хорошей текучестью. Если деталь из АБС не коробится, а деталь из ПП, это означает, что проблема с кристалличностью вызывает коробление.

ты Кристаллические материалы

Чтобы проанализировать коробление пластиковой детали, содержащей длинные волокна, сравните деталь с материалом, содержащим волокна, с деталью без материала, содержащего волокна, чтобы определить степень изменения. Во время наполнения потока волокнистая сетка ориентирована по направлению потока, а во время охлаждения она не ориентирована, как многие молекулы. Обычно проблему коробления, вызванную ориентацией волокон, можно устранить только путем изменения направления потока или изменения конструкции детали.

ты Аморфный ненаполненный материал

Обычно коробление аморфных пластиков вызывается сочетанием напряжения молекулярной ориентации и напряжения сжатия. Градиент напряжения при кормлении можно уменьшить за счет снижения вязкости, обычно за счет увеличения скорости наполнения или температуры.

Если используется процесс Decoupled III, скорость подачи можно оптимизировать, чтобы уменьшить градиент нагрузки при кормлении.

Ориентационное напряжение можно уменьшить, увеличив температуру пластика, замедлив скорость наполнения и скорость охлаждения. Если основной причиной является градиент усадочного напряжения, увеличение скорости наполнения может уменьшить коробление. Если основной причиной является ориентационное напряжение, увеличение скорости усугубит коробление.

Еще одним важным фактором является то, заморожены ли ворота. Во многих случаях намеренно избегают замерзания литника и допускают оплавление, чтобы уменьшить градиенты сжимающих напряжений и выровнять деталь. Это особенно полезно для деталей с центральным затвором, полукристаллических и аморфных пластмасс.

10. Метки потока

ты Splay — это убийство на дороге из пластика!

Метки течения – это следы, оставленные потоком газа или жидкости на поверхности пластиковых деталей. Газ или жидкость, вызывающие следы от ударов, образуются из влаги в невысушенном пластике, газа, находящегося в пластике, разложившихся молекул полимера и разложившихся добавок. Водяной пар, конденсирующийся на поверхности формы, и пятна, оставленные на поверхности формы потоком пластика, также могут стать причиной появления следов от ударов.

ты Возможные исправления

ты Сухой материал.

ты Увеличьте противодавление, чтобы удалить захваченный воздух.

ты Измените тип винта, чтобы удалить захваченный воздух.

ты Проверьте температуру пластика и время пребывания, чтобы исключить молекулярную и аддитивную деградацию.

ты Держите поверхность формы сухой.

ты Устранить поломку водоотвода.

ты Уменьшите или исключите возвраты.

ты Проверьте L/D винта. Если оно меньше 16:1, используйте винт с более высоким соотношением сторон или винт другой конструкции.

11  Обгоревшие концы начинки

Горение на заправочном наконечнике обычно вызвано захваченными газами, создающими дизельный эффект, воспламеняющий пластик, вызывающий ожог. Это указывает на плохой или засоренный выхлоп.

ты Возможные исправления

ты Очистите выхлоп.

ты Увеличьте вентиляцию. Помните: вентиляции никогда не бывает слишком много, а только слишком глубокой.

12  D пятна ковчега

Есть несколько источников появления черных пятен. Мертвые зоны или висячие места в стволе. Старый материал не удаляется и не очищается при смене материала. Загрязнение материала до его попадания в бочку.

ты Возможные исправления

ты Чистите правильно.

ты Тщательно очистите винт и цилиндр.

ты Проверьте мертвые зоны и устраните их.

ты Для материалов, которые легко окисляются, добавление азота в ствол может устранить проблему.

ты Проверьте, не перегрелся ли нагревательный ремень.

ты Ищите ямочки на стволе.

ты Проверьте винт и цилиндр на предмет износа, который может привести к задержке пластика или чрезмерному сдвигу.

ты Проверьте наличие загрязнений из систем обработки материалов.

ты Осмотрите материалы, полученные от поставщиков, на предмет отсутствия загрязнения.

13. Ворота красные

ты От пластиковая перспектива

Покраснение ворот вызвано тем, что поступающий пластик разъедает область вокруг ворот во время наполнения. Поскольку это проблема эрозии, покраснение возле ворот легко решить. Лучшее решение — снизить скорость или охладить покрасневшую область, чтобы уменьшить эрозию. Возможно, ни то, ни другое не очень успешно. Еще одна мера – изменить угол удара пластика по детали или переместить затвор.

ты Возможные исправления

ты Уменьшите скорость впрыска.

ты Уменьшите температуру формы в этой области.

ты Меняйте угол удара пластика.

ты Изменить расположение ворот.

14. Струйная

Струя представляет собой ползучую или змеевидную форму. Это вызвано тем, что пластик пролетает большое расстояние, не встречая никаких препятствий, прежде чем попадет в полость после входа в ворота. Иногда проблему может решить уменьшение скорости впрыска и пластической вязкости. Обычно идеального решения не существует. Следует изменить конструкцию ворот или добавить в полость вставки, позволяющие пластику преодолевать препятствия. Получается классический фонтанный поток. Зачастую проблему может решить лишь небольшая модификация ворот.

ты Возможные решения

ты Модификация ворот позволяет пластику воздействовать на стенку полости.

ты Временно: уменьшите скорость потока, повысьте температуру пластика или отрегулируйте температуру формы, чтобы пластик мог прилипнуть к полости. (Обычно это не является хорошим долгосрочным решением).

15. Другие проблемы с литьем

Волдыри и пузырьки воздуха

Волдыри и пузыри удерживают внутри себя воздух или газ и являются противоположностью вмятин и кавитации, вызванной отсутствием пластика из-за охлаждения. Для решения важно выявить постороннее вещество в пластике. Обычно это одно из следующих:

ты Влага

ты В ловушке воздух

ты Деградированный молекулы полимера

ты Деградированный добавки

ты Обычно волдыри и пузыри сопровождаются следами от проколов.

ты Возможные решения

ты Сухой пластик.

ты Понизьте температуру.

ты Сократить время пребывания.

ты Увеличьте противодавление, чтобы удалить захваченный воздух.

ты Замените пластиковые добавки.

ты Если в водоприемник попал материал, используйте новый материал.

ты Увеличение давления кормления – это последнее средство, поскольку оно может замаскировать проблему.

ты Устраните поломку водовыпускного отверстия или уменьшите обратную связь.

16. Пластик становится хрупким

Пластиковые детали становятся хрупкими, обычно из-за разрушения полимера. Деградация может произойти из-за высоких температур, слишком длительного времени или химической коррозии, вызывающей разрыв молекулярной цепи. Это также может произойти из-за воды в материале, например, при гидролизе полиэстера, нейлона, ПК и т. д. Деградация, которая обычно приводит к хрупкости, проявляется в изменении вязкости пластика. Другие факторы включают загрязнение материала, вызывающее изменения вязкости, и слишком сильное смешивание материала отвода.

ты Возможные исправления

ты Полировка ворот для устранения неровностей.

ты Для ПВХ или других чувствительных к сдвигу пластмасс уменьшите скорость впрыска.

17  Разрывы и трещины

Изломы и трещины — это механические разрушения материала, обычно в местах концентрации напряжений при окончательном охлаждении. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы сначала определить, является ли это механической проблемой, вызванной расформовкой или последующей обработкой детали, или же она вызвана физической деградацией материала. Это также может быть вызвано загрязнением материала добавками или посторонними веществами.

Однако обычно это происходит из-за чрезмерной упаковки, вызывающей проблемы с прилипанием или выбросом. Важно определить, в чем причина.

При загрязнении материала трещины обычно сопровождаются снижением вязкости.

ты Возможные исправления

ты Проверьте вязкость материала (интеграл заполнения).

ты Уменьшите количество кормления.

ты По возможности обнаруживайте неподходящие методы постобработки.

ты Если вязкость становится ниже, используйте новый материал.

ты Проверьте вязкость материала литника, чтобы определить, не загрязнен ли он.

ты Проверить извлечение из формы угол наклона деталей и исключить прилипание формы.

ты Используйте химикаты или мыло, чтобы проверить химическую стойкость пластика.

Продолжение следует...